POKRĘTŁO STERUJĄCE RADEŁKOWANE O REGULACJI CIĄGŁEJ

N280

Manicotti con numerazione

Materiały:

1. Podstawa mocująca ze stali inox (AISI 304) z gniazdem sprzęgła i otworami mocującymi.

2. Kołnierz wskaźnikowy z aluminium (stop 2011).

3. Pokrętło sterujące z poliamidu wzmocnionego. Odporna na oleje i tłuszcze.

5. Zaślepka otworu z PA6.

6. Zaślepka mocująca z gniazdem sześciokątnym ze stali inox (AISI 303).

7. Seeger ustalający ze stali (UNI 3653).

8. Sprzęgło i mechanizm blokujący ze stali inox (AISI 304).

10. Śruby samogwintujące z łbem stożkowym (TCS) do mocowania kołnierza ze stali inox (AISI 303) 2,9x13.

Powierzchnia:

1-6-7-8. Błyszcząca.

2. Anodowana.

3-5. Satynowana.

Kolor:

1. Naturalny z wygrawerowaną strzałką wskazującą.

2. Czarny anodowany.

3. Czarny (RAL 9011).

5. Szary (RAL 7035 kod 13).

7. Czarny oksydowany.

6-8. Naturalny.

Mocowanie do maszyny:

Mocowanie do maszyny za pomocą 3 śrub (pozycja 9 na rysunku) z łbem cylindrycznym z gniazdem sześciokątnym wpuszczonym M05 (DIN 912).

Kołnierz z podziałką:

Standardowa numeracja kołnierza wynosi od 0 do 9 z 10 liniami podziału dla każdej jednostki. (100 linii podziału). Przy minimalnej ilości 30 sztuk istnieje możliwość wykonania numeracji według specyfikacji klienta.

Sprzężenie wału z pokrętłem sterującym:

Sprzężenie wału z pokrętłem sterującym odbywa się za pośrednictwem wałka z gniazdem na zaczep. Uwaga! Zaczep, ze względów technicznych, posiada zredukowane wymiary. W zakresie wymiarów otwór/wał, patrz załączony schemat.

Otwór:

Otwór wału jest wykonany w tolerancji H7. Nie wymaga bocznego otworu mocującego. Średnica otworu jest stała i nie podlega zmianom.

Wykonanie na specjalne zamówienie:

Na życzenie zaślepka środkowa dostępna w kolorach według tabeli barw.

Na życzenie, w zależności od ilości (30 sztuk) numeracja kołnierza może być dostosowana do indywidualnych potrzeb.

Właściwości:

Główną cechą tego produktu jest możliwość ciągłej regulacji osi maszyny, z którą jest sprzężony oraz utrzymanie wybranego położenia. Specjalne sprzęgło, stanowiące serce mechanizmu, pozwala na wykonywanie bardzo małych i ciągłych ruchów, a co za tym idzie zapewnia możliwość precyzyjnej regulacji w obu kierunkach obrotów. Po osiągnięciu żądanego położenia, sprzęgło zapobiega obrotom wywołanym niewielkimi wibracjami lub niewielkimi ruchami wału. Użycie tego systemu zapobiega przypadkowemu lub mimowolnemu obrotowi wału.

Ograniczenia:

W przypadku silnych wibracji sprzęgło nie jest wystarczające do zablokowania jakichkolwiek ruchów. Ponadto pokrętło nie jest w stanie wytrzymać ciężaru wału, więc nie zastępuje zwykłych układów nośnych (łożyska, kołnierze itp.). Pokrętło nie może być łączone w rozwiązaniach wykorzystujących napędy silnikowe.